每周一书，第八十三期（20150314）：《零边际成本社会——一个物联网、合作共赢的新经济时代》

英文名: The Zero Marginal Cost Society: The Internet of Things, the Collaborative Commons, and the Eclipse of Capitalism.

作者：杰里米•里夫金（Jeremy Rifkin)

译者：赛迪研究院专家组

出版社：中信出版社

出版日期： 2014年11月第2版

导读词：

合作共赢共开放，变革蓝图图兴邦。通信能源与物流，协同建设同分享。

零成本，互联网，工业革命第三场。我为人人大家庭，人人为我正能量。

一、整体观感：1、本书主要内容：在《第三次工业革命》一书之后，在互联网技术（通信）、产业（能源）和经济（物流）兴起之后，作者又写了这本书。他认为三大互联网正极大提高人类社会的生产率，很多商品或服务的成本已趋近于零，从而在本质上使得商品或服务免费提供。他预言互联网带来的近乎零成本的社会在未来30到50年间会终结资本主义的经济形态，书中系统地做出了关于未来世界的三大预测——（1）协同共享经济将颠覆许多世界大公司的运行模式（2）现有的能源体系和结构将被能源互联网所替代（3）机器革命来临，我们现在的很多工作将消失； 2、一起走向零成本社会：“零成本”现象正孕育着一种新的混合式经济模型。在这种经济模式下，资本主义属性与“协同共有”属性共存，这将对社会产生深远的影响。里夫金描述了数以百万计的人们将部分经济生活向全球性的“协同共有”模式转变的细节。“专业消费者”正在以近乎零成本的方式制作并分享自己的信息、娱乐、绿色能源和3D打印产品。他们也通过社交媒体、租赁商、合作社以极低或零成本的模式分享汽车、住房、服装和其他物品；学生更多地参与到基于零成本模式的开放式网络课程；年轻的创业者略过银行这一传统环节，利用众筹模式进行融资，并在新型的共享经济模式中创造替代性货币。在这个新世界中，社会资本和金融资本同样重要，资本主义市场中的“使用胜过拥有”、“合作取代竞争”和“交换价值”的概念正被“共享价值”和“协同共有”替代；3、经济范式与三次工业革命：作者在这本新书的序言中提到，每一种伟大的经济范式都要具备三个要素——通信媒介、能源、运输机制。每个要素都与其余要素互动，三者成为一个整体。如果没有通信，我们就无法管理经济活动；没有能源，我们就不能生成信息或传输动力；没有物流和运输，我们就不能在整个价值链中进行经济活动。总之，这三种操作系统构共同成了经济学家所说的通用技术平台（1）第一次工业革命——19 世纪，蒸汽印刷和电报成为一种新的通信媒介，基于煤炭动力的全国铁路和工厂系统及机车被联网到无缝通用技术平台，得以发生，英国自此一跃成为世界霸主（2）第二次工业革命——20 世纪，集中供电、电话、广播和电视成为管理和经营一个地域分散的石油、汽车、飞机和郊区市场以及大众消费者社会的通信媒介，国家道路系统中的内燃机车相互融合，推进了美国的世界领导地位。我们正处于第二次工业革命和石油世纪的最后阶段，这个严峻现实将迫使人类迅速过渡到一个全新的能源体制和工业模式中，作者预言中国能引领后碳时代可持续发展。

二、细节心得：1、奥斯特罗姆提出的实施共享的七种设计原则：（1）清晰地界定范围（2） 建立限制时间、地点、技术以及资源质量的拨款制度，同时建立一套有关劳动力、物资和资金数量的规则，使之合理地分配到拨款中（3）保证覆盖人群一起民主地制定制度，不时修改（4）确保公有物使用的监管者为其占用者或负责人（5）违反规则的人应受到协会其他成员或负责人的制裁，防止过度惩罚，避免受罚者未来消极参与协会活动或对协会产生反感情绪（6）建立低成本、私下调节的快速应对机制，迅速解决冲突（7）至关重要，政府司法机关承认共享协会制定的制度的合法性；2、新型合作社：作者断言，在零边际成本社会，合作社是唯一可行的经济模式。因为只有物联网可以为成千上万的小企业提供便利条件的前提是，这些企业有能力在生产合作社中联合起来，并能够用新的分布式、协同式通信/能源结构推动的横向力量的优势。作者列举了在这种新的经济模式下，投资绿色电力企业的合作银行（欧盟）、绿色能源合作社（德国）、可持续可再生能源合作社（丹麦）以及美国农村电力合作社等例子；3、P2P与众筹社会化资本：2009年4月成立的美国众筹公司Kickstarter是众筹模式（众筹资本，P2P信贷分支形式）的领军者，其工作机制如下：围绕传统投资工具，在互联网上向公众筹集资本。项目发起人在网上贴出计划和募集资金的截止日期。如果在截止日期之前没能实现目标，则放弃筹资。Kickstarter与传统的借贷机构有所不同，它在风险项目中没有所有权，只是扮演服务商的角色。这些“对等信贷”或“社会信贷”的新型信贷机构，出现的背景是互联网加上金融危机期间的银行业崩溃。按人民大学法学院杨东教授在近期讲课时提到的，Kickstarter众筹网站上线之后，在美国引起一轮跟风，雨后春笋般出现了众多类似网站。其中，既有Indiegogo这样的综合类众筹网站，更多的则是专注某垂直领域的众筹平台，如专注于房地产投资的Fundrise、酒类的Craftfund、写作类的Wattpad等。

三、个人理解：1、这本书是作者在《第三次工业革命》一书主要思想的基础上，在（互联网）信息技术与（可再生）能源体系相融合的高度概括上，补充了（交通运输）物联网，作为未来能够颠覆市场资本主义的协同共享经济（新的混合式经济模式）所需的三大互联网和基础设施。作者在《第三次工业革命》和本书中都明确了期待中国能够担任新经济范式——协同共享模式中的领袖角色（两本书的中文版，作者都为之亲自作序）。这本书的很多观点都很颠覆，并不是所有都能让人认同，比如有些近乎乌托邦的理念，我们要问自己的社会、人文条件够不够充分，即使有许多革命的事情都已经在或者正在社会中发生，但我们还有许多自己的急迫的问题需要面对，比如我们现在的地方债务，比如我们的风电只管生产却难以销售只能浪费，比如我们的互联网金融可能只是一次围绕着高利率债务的泡沫狂欢，虽然有部分能实现所谓的普惠金融，但不如说是大众（参与的）金融，如果要发展好，必须加强合理的监管，引导其与实体经济合理关联，同时也需要注意和传统金融结合。最近很火的帖子有两篇，一篇是霍学文书记对互联网金融的哲学思考（可以配合着这本书读，也许把霍书记推荐的书一并读了，才好更好的理解当下互联网金融对于整个社会的意义，比如理解本书作者关于传统金融的弱化与新的资本形式的形成），一篇是林华央行资产证券化汇报的免费分享，这份PPT作者花了500多个小时，修改了28次，当然背后的为之沉淀的时间更多。这里要说明的是，零成本的分散式学习与分享，对理解事物和推动市场发展，意义很大；2、重庆租车模式：德商戴姆勒集团在中国首次推出个性化定制智能出租车，重庆是全亚洲的首个试点城市。重庆街头将有600辆奔驰Smart，可以随便租来开，用手机就可以打开车门。看到最近的这个新闻，让我直接想起书中的“汽车共享——从所有权到使用权”这一章节，这一部分是非常赞同的，很多人都有同样的理念，那就是像车子这样的东西，好好利用比全力占有要合适得多，个人感觉因为车子这种东西，要与之配套的道路、桥梁和目的地，都不是自己的，他就是一个纯粹的工具，与人方便自己方便，那就是使用权的转移才能造就。大部分的时候，如果能无人驾驶就更棒了。重庆租车模式，就是一次很好的小范围的新经济实验，当然背后要考虑的问题有很多，比如配套的事故保险处置，考虑的问题要比租自行车要复杂多了，但是如果系统性地搞好了，整个城市都会减少车子的闲置，也会减少很多不必要的车辆，以至于减少尾气排放；3、互联网管理与PPP：互联网管理是针对形成互联网演变的共有原则、规范、规则、决策过程以及计划的开发和应用，由政府、私营部门和公民社会各自发挥自身的作用（互联网是一个混合型基础设施，涉及到三方，由学者、企业和民间利益集团组成的国际委员会，负责相关管理运营），这不是更大范畴上的PPP又是什么呢？第三次工业革命的物联网基础设施通过其开放的架构和分散式的特点，利用近乎零成本的区域分散并行生产特点和全球网络，使协同分享下的企业打破资本主义市场中大公司通过垂直整合形成的垄断。我们都明白基础设施是重大经济变革的关键，三P中政府应该承担的责任和对应的资源、权力最多，看看第一次工业革命中英国政府做对了什么？有但不限于，城市中建立公立学校系统，并推行义务教育，为未来的工人提供了必要的沟通技能，为更为复杂的商业经营准备好条件，美国和英国一样，铺设全国范围的铁路设施（运输网络）和电话网络（通信基础设施）。看看第二次工业革命中美国政府做了些什么？有但不限于，为建设全国性通信基础设施，不惜加强政府管制，因为统一的、标准化的服务，是每个公民的权利，而不是特权，统一的功效大于竞争的效率。但这背后的规则是最大的公权力，毋庸置疑，要有匹配的制度、经验及智力，才能实现作者所谓的革命。我们如果要引领第三次工业革命，政府能为公民做些什么呢？我们的教育、我们的养老、我们的医疗、我们的环境、我们的金融、我们的交通，可以做的还真不少，但稀缺性始终是问题，如果要到人人免费共享的时代，最后还是需要人人参与其中，以PPP的形式，大众则以书中提到的合作社的形式。

如果你感觉身处的社会超前进了一步，那只是因为你站在了千千万万前辈们的肩膀上。在很多事情上，我们要认清楚的是大方向，心里铭记着潮流不可阻挡，然后顺势而为，为自己，也是为大家，为了共同的将来。